第一章 系統(tǒng)概述
隨著科技的進(jìn)步，電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種收費(fèi)領(lǐng)域滲透，當(dāng)今的停車場收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進(jìn)可靠的停車場收費(fèi)系統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的作用越來越大。
停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場管理手段，是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、自動化程度高、大大減輕管理者的勞動強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費(fèi)用流失，使投資者的回報有了可靠的保證。
停車場管理系統(tǒng)采用全新構(gòu)架、全新技術(shù)、新的管理理念設(shè)計。停車場管理系統(tǒng)包含了車輛登記、車位查詢、結(jié)算、收入日報(用于向財務(wù)交帳)、統(tǒng)計報表、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、交接班管理、IC卡管理等相關(guān)系統(tǒng)。本著為用戶節(jié)約成本、簡單適用的原則，我們在整個系統(tǒng)的設(shè)計時，采用精簡的設(shè)計思路，所設(shè)計的都是核心業(yè)務(wù)的模塊以及輔助模塊，當(dāng)然如果用戶業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大，我們也能靈活的對該軟件進(jìn)行擴(kuò)展。
停車場管理系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
１、系統(tǒng)以非接觸式M1卡為信息載體，一車一卡，用一張智能卡在所有子系統(tǒng)的硬件設(shè)備中使用，以網(wǎng)絡(luò)為紐帶連接所有硬件設(shè)備，使所有一卡通設(shè)備的使用情況均在管理中心的監(jiān)控之下，通過計算機(jī)管理軟件進(jìn)行記錄匯總并產(chǎn)生管理上所需要的各種報表。也就是說一卡通系統(tǒng)既能滿足管理單位對本區(qū)域內(nèi)人流、車流有效管理的要求，又能滿足操作者簡單、快捷、高效操作，還能最大程度方便使用者或業(yè)主，讓業(yè)主置身于高品質(zhì)的現(xiàn)代化生活當(dāng)中。
２、嚴(yán)格收費(fèi)管理：對于目前的人工現(xiàn)金收費(fèi)方式，一方面勞動強(qiáng)度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用停車場收費(fèi)系統(tǒng)車場的收費(fèi)都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，防止停車費(fèi)用流失。
３、采用全新構(gòu)架、全新技術(shù)、新的管理理念設(shè)計。所有子系統(tǒng)基于同一系統(tǒng)平臺，軟件操作使用簡單、數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢方便、卡片授權(quán)發(fā)行一次性完成。所有子系統(tǒng)模塊化設(shè)計，既可以獨(dú)立運(yùn)行使用又可與其它子系統(tǒng)實現(xiàn)無縫鏈接，便于整合一卡通系統(tǒng)兼容使用和拓展升級
第二章 軟件簡介
一、本系統(tǒng)的模塊描述如下表：
子模塊 流程描述 備注
車輛登記 在停車場入口處，登記車輛信息。主要包括車牌號、車輛類型、被按排的停車位、停車類型（比如：停幾小時或者不限時）車輛進(jìn)入停車場的時間等信息；同時發(fā)一張磁卡用于該車出停車場時結(jié)算用；
車位查詢 采用圖形化的方式顯示車位狀況，主要包括：1、顯示所有車位；2、占用車位；3、空閑車位；占用車位上顯示所停車輛的車牌號以及車型；
結(jié) 算 從IC卡讀出該車輛的相關(guān)信息，并且根據(jù)車輛類型進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)算處理；
基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 1、部門及員工信息管理
2、操作員權(quán)限管理；
3、車輛類型管理
4、優(yōu)惠方案管理（主要涉及到住宿停車等特殊車輛優(yōu)惠）
收入日報 為財務(wù)提供當(dāng)日的收入報表及時間段內(nèi)的報表；
統(tǒng)計報表 1、統(tǒng)計時間段內(nèi)所停的車次、停車費(fèi)；
2、按車型分類統(tǒng)計車次、停車費(fèi)等；
交接班管理 解決換崗人員相互之間的交接班問題；
IC卡管理 1、 初始化IC卡
2、 IC卡掛失處理等；
二.軟件界面及補(bǔ)充說明
1.界面登錄
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